期間限定キャンペーン 旧車 アメ車 blust EZ ご成約1000台記念 雑誌掲載 族車 原付 単車 補強パーツ

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商品の説明

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アバルト595 ボディダンパー
本日もご成約ありがとうございます!最新日本初技術EZブラストの出番です!素材を傷つけず、人、環境にやさしい。重曹主体の革新的なアイテムの登場です!こんなのを待っていました。人体に無害、水溶性、アルカリ皮膜で錆びない。家庭でも洗浄に使用するあの重曹がベースとなっています。良い事だらけで低価格!!一家に一台!!YouTubeにて動画もご覧いただけます!内容物:EZ40-SX、ウェット/ドライ切替ガン本体、6㎜ウレタンホース(1.5m)、水道ホース(5m)、ホース接続フィッテイング、蛇口接続アタッチメント。※別途エアーコンプレッサーが必要になります。EZ Blust専用ブラストメディア10Kg MPST付きになります中間粒径(平均0.2㎜)で使用範囲が広くコストパフォーマンスの良いマジックパウダー。特徴 重曹由来のマジックパウダーを使用するブラスト吹き付ける粉体(メディア)には砂、ガラス、アルミナ等色々あり、これらの何を使うかによって、仕上がりや威力が変わります。EZブラストは、メディアに人体に無害で、水に溶ける性質を持つ重曹メディアを使います。ドライショット、ウェットショットのどちらでも使用が可能独自開発されたノズルで、ドライショットとウェットショットの両方で重曹メディアを打つことができ、水のみの放水も可能です。重曹メディアならではの仕上がりと使い勝手メッキパーツの錆落としをしてもメッキが曇りません。水溶性のメディアなので可動部シール部への施工も可能、デリケートな素材へとても有効です。モース硬度が2.5なので、削り過ぎない仕上がりが可能です。作業後の母材がサビにくい重曹をメディアに使うことで、作業後にはアルカリ被膜ができ、腐食の発生を抑えます。防錆材を吹くまでのタイミングが長くとれるのも実用的。 メリットその1 - 原料は重曹を主原料としたマジックパウダーを使用するので環境にとってもやさしいです。その2 - マジックパウダーは常温で水に溶け素材に残ることもなく環境負荷が低いのでそのまま水に流しても環境汚染になりません。その3 - 原料のモース硬度は2.5なので素材を痛めることなく洗浄が可能です。商品はメーカー直送となります、現在出荷発送までに3~5日ほどかかる状況ですのでご了承ください。

カテゴリー:自動車・オートバイ>>>自動車パーツ>>>補強パーツ
商品の状態:新品、未使用
:ブラック系/グレイ系
配送料の負担:送料込み(出品者負担)
配送の方法:未定
発送元の地域:福島県
発送までの日数:2~3日で発送

商品の情報

meriton.my安心への取り組み

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アバルト595 ボディダンパー - by , 1969-10-30
5/ 5stars
タワーバーに比べるとかなり簡単に取り付けできました。しかし効果のほどがわかりません。ほぼ新車時につけたので普通の状態であまり乗ったことがなく比較できませんが取り付け位置などからあまり意味の無いような気もします。 でも見栄えは良いし無いよりあったほうが効果はあると思います。
ジムニー アルフィンドラム 美品新古品 - by , 1969-12-22
2/ 5stars
少し剛性上がったかな?オイル交換して違いが分かる人なら分かるかも。すぐに慣れる。事故った時の死亡率が下がったのは確実。補強はハマる。
COX BODY DAMPER カローラクロスHV 用 - by , 1969-10-16
5/ 5stars
簡単な取り付けで効果実感します。 ぐにゃぐにゃ足回りが、タワーバーと合わせしっかりします。 ただ、リア足回りのふわふわは、より強調されてきます。 次はリアショックの交換がより痛切に感じる様に、、、、、
GRX120 マークX ロールバー - by , 1969-12-20
5/ 5stars
取り付けは簡単ですがロアーム側のボルトを先にバー側にセットしておかないと後からボルトは入りません!よくよく見ればわかることですが…装着後は激変はしませんが少々荒れた道でのステアリングのとられ方など挙動はかなり良くなりました。
最終値下げ!!ランドクルーザー70 grj79 76 モトレージトノカバー - by , 1969-10-02
5/ 5stars
タワーバー取り付け前にコレだけ装着して走りましたがボディのヨレが解消されたコトがとてもわかります。 ボルトオン装着ですからコスパと性能ではタワーバー単体より効果的かもしれません
STI コンプートキット フレキシブルタワーバー フレキシブルドローフティフナー - by , 1969-12-18
5/ 5stars
これを着けてからとても曲がりやすくなりました体に負荷がかからないです。 よそのこういう系統のパーツは一万超えするけどこんなに安価でちゃんと効き目があるから満足です。
いーま!送料込み!RAV4 ヒッチメンバー タイトジャパン ステンレス - by , 1970-01-01
5/ 5stars
取り付けも簡単でしっかりしてます。室内から見え、なんだか満足感が高い。
NSX ロールバー ワンオフ - by , 1969-12-25
5/ 5stars
アクアに付けました。 アクアとヴィッツは色々と互換性があるので付くだろうと思い購入したところ寸法もピシャリでポン付けでした。 曲がった時にフワフワした感じが無くなりピシッと曲がる様になったので後ろ座席の車酔いにも効果絶大です。
ハイブリッジファースト パワーチャンバー(ジムニーJB64専用) - by , 1969-12-30
5/ 5stars
VER.1と同時取付です。 直進でいつの突き上げにゴトゴトと違和感が」ありましたが。装着後走ってみてすぐにその違和感が激減しているのがわかりました。 また、交差点で少しアクセルを踏むとホイールスピンしていましたが。それも軽減できました。
インテグラ dc2 純正リアタワーバー - by , 1969-12-11
5/ 5stars
VER.2と同時取付です。 直進でいつの突き上げにゴトゴトと違和感が」ありましたが。装着後走ってみてすぐにその違和感が激減しているのがわかりました。 また、交差点で少しアクセルを踏むとホイールスピンしていましたが。それも軽減できました。
ミラ l250 6点式 ロールバー サイトウロールケージ クロモリ - by , 1969-12-28
5/ 5stars
取り付けはシンプルです。ボルトを外してバーを挟み、また締めるだけ。効果はあると思いますが、自己満足です。 自分は何を焦ったのか、増し締めまでした所でシートベルト金具部をヨレて(しかも左右)付けてしまったため、泣く泣くやり直しました。お気を付けを。
ホンダ ビート PP1 プチロールケージ totofactory - by , 1969-11-27
2/ 5stars
前輪はスタビライザー、タワーバー、アンダーバーを付けていますが、後輪は何も付けていませんでした。コーナーに入ると後輪がふらつき、安定感がありませんでしたが、取り付けるとけっこうふらつきが減少しました。良いと思います。
サイトウロールケージ ジムニー 6点式 - by , 1969-12-26
5/ 5stars
乗り心地が劇的に、悪化します。リアが跳ねるような、衝撃が大きくなります。 取り付けは、簡単です。 効果は、確かにあるので、リアの踏ん張りが、アップします。 ただ、タワーバーがないと、前と後ろのバランスが悪いです。後ろは、かちっとしてるけど、前はるーずな感じ。 タワーバーが入ったら、なれたのか、突き上げが、少し減った気がします。車もシャープな、ステアリングインフォメーションになりました。
dc5 インテグラ 無限タワーバー(リア) - by , 1969-11-13
5/ 5stars
MH23Sに流用しました。 今まで、フロアクロスバーとリアピラーバーで補強してましたが、このトランクバーを入れて 更に、足回りの動きが良くなり買って良かったてす。 ボディーのきしむ異音にも効果あるのか? 異音も消えました。 装着車両、MH23Sスティングレー ポン付けです。

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